A debreceni repülőtér új légiközponttá alakul, amely új lehetőségeket kínál a régió számára - Spabook.

A debreceni repülőtér vezetősége új irányt kíván szabni a régió légi közlekedésének fejlődésében, amelyet a Nemzetgazdasági Minisztérium és a város vezetése is prioritásként kezel. Györke Ernő, a Debrecen International Airport Kft. nemrégiben kinevezett ügyvezető igazgatója a Világgazdaságnak adott interjújában részletezte azokat a terveket és kihívásokat, amelyekkel a légikikötő szembesül a jövőben.

Az ügyvezető szavai alapján az idén várhatóan több mint 300 ezer utas fogja igénybe venni a debreceni repülőteret, ami a tavalyi évhez képest nem mutat jelentős eltérést. A Wizz Air járatainak csökkenése rövid távon némi visszaesést okozhat, azonban Györke optimistán tekint a jövőbe, és reméli, hogy a pandémia előtti, évi 600 ezer fős forgalmat nemcsak helyreállítják, hanem akár túlszárnyalják is.

A Wizz Air bázisának megszűnése rövid távon jelentős csökkenést okozott, de a cél világos: az utasforgalmat és a járatok számát mielőbb szeretnék visszaállítani a pandémia előtti szintre – nyilatkozta Györke Ernő.

Az újonnan kidolgozott stratégia keretein belül Debrecen városa és a Nemzetgazdasági Minisztérium közösen törekednek arra, hogy új légitársaságokat csábítsanak a városba. Ezen törekvés részeként a céljuk, hogy a régió igényeire figyelemmel olyan népszerű úti célokat integráljanak a repülőtér szolgáltatásaiba, amelyek vonzóak a helyi utazók számára.

Az utóbbi évek során a Debrecen Nemzetközi Repülőtér átfogó infrastrukturális fejlesztéseken ment keresztül, amelyek célja a fenntartható működés és a korszerűsítés előmozdítása. Például,

Ezek az újítások nemcsak a zöldenergia-felhasználást támogatják, hanem az utasbiztonságot és a működési hatékonyságot is növelik:

Ezért az ügyvezető igazgató szerint halaszthatatlan és - mint fogalmazott - kiemelten fontos feladat a futópálya és a kapcsolódó infrastruktúra felújításának mielőbbi elindítása.

Hangsúlyozta továbbá, hogy a nyári futópálya-meghibásodás után folyamatos karbantartás és megelőző intézkedések történtek, hogy hasonló eset ne fordulhasson elő.

A repülőtér újabb fontos lépést tett a cargo szektor fejlődésében, amikor novemberben elindult az első közvetlen teherszállító járat Kínából, amely 30 tonna e-kereskedelmi terméket hozott magával. Ez a mérföldkő nemcsak a logisztikai szolgáltatások bővülését jelzi, hanem a globális kereskedelem élénkülését is elősegíti.

A járat hetente négy alkalommal közlekedik majd. Györke szerint ez a szektor az elkövetkező években dinamikusan bővülhet, és nemcsak gazdasági lehetőséget teremt a régió számára, hanem erősíti a repülőtér pozícióját is az áruszállítás piacán.

Györke Ernő véleménye szerint ez egy olyan folyamat, amely nem egyik napról a másikra zajlik, mivel a légitársaságok több évre előre megtervezik az útvonalaikat. Az igazgató hangsúlyozta, hogy céljuk az, hogy a repülőtér járatkínálata az egész év folyamán kiegyensúlyozottabbá váljon, valamint hogy a "főszezon" időtartama is meghosszabbodjon.

Reméljük, hogy a Debrecenből korábban üzemelő, sikeres járatok nem sokára új légitársaságok partnerségével térnek vissza. Emellett folyamatosan azon munkálkodunk, hogy más piaci lehetőségek kiaknázása is napirendre kerüljön.

„Kérlek, hozd létre a saját stílusodat!” - kérte az ügyvezető igazgató.

A repülőtér új korszak küszöbén áll, ahol az utasforgalom, a teherfuvarozás és az infrastrukturális fejlesztések szoros összhangban segítik a város és a régió gazdasági növekedését. Az elkövetkező évek döntő szerepet játszanak abban, hogy Debrecen nemcsak a nemzetközi légi közlekedés térképére kerüljön fel, hanem hogy megvalósítsa a város jövőjével kapcsolatos ambiciózus terveit.