Ursula von der Leyen lebukott - súlyos vádakkal néz szembe az Európai Bizottság elnöke.
Ismét napirendre került Ursula von der Leyen magánrepülős utazásainak ügye. Miközben a klímaváltozás elleni harc élharcosaként lép fel, 2024-ben tucatnyi alkalommal választotta a legszennyezőbb közlekedési formát: a magángépet.
Fotó: MTI/Purger Tamás
Újabb politikai hullámokat kavart Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke, miután napvilágot látott, hogy 2024 során összesen 16 alkalommal repült magánrepülőgépen. Az információt az Euractiv hírportál tudósítása alapján a Mandiner tette közzé. A Bizottság a június 30-án benyújtott parlamenti kérdésre reagálva erősítette meg ezt a megdöbbentő adatot.
A Bizottság teljes mértékben átvállalta az utazási kiadásokat, ahogy azt Martin Schirdewan, a baloldali frakció európai parlamenti képviselője is megerősítette.
Von der Leyen utazási szokásait 2023 márciusától kezdve alaposan megfigyelik, miután a német Bild és Spiegel újságok felfedték, hogy mindössze két év leforgása alatt 57 alkalommal használta a magánrepülőket.
Kritikusai szerint különösen visszás, hogy von der Leyen az Európai Zöld Megállapodás arca, miközben ő maga is jelentős "környezeti lábnyomot" hagy. Schirdewan már tavaly felhívta a figyelmet arra, hogy az EU brüsszeli és strasbourgi intézményei közötti, mindössze néhány órás vonatútra is háromszor magángépet választott.
Strasbourg öt alkalommal is felbukkan von der Leyen magánrepülőgépének 2024-es időpontokkal tervezett útvonalában, köztük egy közvetlen kapcsolat Brüsszel és a város között.
A Bizottság szerint "csak" logisztikai szükségszerűségből, biztonsági okokból vagy időkorlátok miatt utazott magángépen az elnök. "Fontos emlékezni arra, hogy ő az Európai Tanács, a G7 és a G20 teljes jogú tagja, és olyan világszintű eseményeken vesz részt, mint az ENSZ Közgyűlése, ugyanolyan rangban, mint egy állam- vagy kormányfő, és ugyanolyan ütemtervvel és munkaterheléssel" - magyarázkodott a Bizottság szóvivője.
Az utóbbi években folyamatosan felháborodást keltett, hogy éppen azok a politikai vezetők és aktivisták, akik a leghevesebben szorgalmazzák a fenntartható utazást, gyakran használják magángépeiket, miközben az átlagembereknek azt javasolják, hogy csökkentsék repüléseik számát.
